Orient Express. Стамбул, первый день (ч. 2)


Вокзал Сиркеджи построен прусским архитектором Августом Яхмундом…

İstanbul Sirkeci Terminal

…в конце XIX века. Строительство началось 11 февраля 1888 года и закончилось 3 ноября 1890.

Year built written in Eastern Arabic numerals

Изначально немецкое правительство отправило Яхмунда в Стамбул изучать Оттоманскую архитектуру.

İstanbul Sirkeci Terminal window

А в итоге он преподавал архитектурный дизайн в тогдашней Стамбульской технической школе (ныне — Технический университет Стамбула).

İstanbul Sirkeci Terminal clock tower

На платформах и внутри здания почти никого нет. Попадаются в основном одинокие железнодорожники и редкие туристы.

İstanbul Sirkeci Terminal inside platform

Сиркеджи — конечная станция знаменитого Восточного экспресса.

İstanbul Sirkeci Terminal inside platform

Для поклонников поезда, не обременённых лишними деньгами, в здании вокзала работает ресторан Orient Express. В 50–60 годах он был местом встречи писателей, журналистов и прочих известных личностей, сейчас же более популярен среди туристов.

Orient Express restaurant

А компания Venice Simplon-Orient-Express раз в год предоставляет накопившим примерно десять свободных тысяч долларов желающим возможность прокатиться по знаменитому маршруту. Кстати, из Парижа он выходит как раз сегодня, а следующий по расписанию — 31 августа 2012 года.

Orient Express restaurant

Как любой приличный вокзал, Сиркеджи оборудован памятником Ататюрку:

Atatürk Memorial

Паровозом:

A Krauss 380 locomotive

И тачкой:

A wheelbarrow in Sirkeci

Здание выглядит очень изящно.

A door with a round stained glass window over it

Почти все стёкла витражные.

A round stained glass window

При строительстве не забыли и о функциональной стороне.

A stained glass window

Конечная какой-то из линий. Кажется, это электричка.

İstanbul Sirkeci Terminal outside platform

Вокзал осмотрели, пора идти дальше.
В Стамбуле каждый дом хоть чем-нибудь декорирован. Мозаикой, фресками, или просто покрашен в разные цвета, что придаёт городу яркий и живой вид. И так не только в историческом центре — например, район Юмрание (на азиатской стороне, почти в часе езды на автобусе от берега), хоть и не блещет итальянской архитектурой, смотрится благодаря таким дополнениям очень бодро и вполне стильно.

A wall decoration

На каждом шагу продают сувениры: керамику, текстиль, магнитики, статуэтки, картины и всякое прочее — устанешь перечислять.

An art shop

Уже вечереет, мы дошли до финальной точки программы первого дня — парка Гюльхане, окружающего дворец Топкапы.
В парке растут платаны с потрясающе живописной корой.

Oriental plane trunk

Есть фонтан, в который «входить опасно и вообще нельзя».

Havuza girmek

Стоят в неожиданных местах скамейки.

A bench in Gülhane Park

А наверху в кафе наливают чай.

Tea in Gülhane Park

И показывают Босфор на закате.

Bosphorus

С мостом Boğaz Köprüsü, что означает просто «Босфорский мост».

Bosphorus

И кораблями всевозможных размеров.

Bosphorus

Первый день окончен, пора в отель.

An old car

Продолжение следует.