«Ура, Босфор!» и вокзал Хайдарпаша. Стамбул, второй день (ч. 2)


A sunset ferry

В 2012 должно завершиться строительство Мармарай (Marmaray) — тоннеля под Босфором, самого глубокого погружного тоннеля в мире. А пока Босфор можно пересечь по двум мостам или по воде, как мы в этот раз и поступили.

Отчаливаем от пристани Каракёй.

Departing Karaköy iskelesi

Наш ферри, принадлежащий Şehir Hatları — «Городскому пароходству» — выглядит вот так:

A ferryboat

Кроме Şehir Hatları, в Стамбуле есть ещё несколько судоходных компаний, о которых я расскажу позже.
Часто встречаются такие жизнерадостной расцветки небольшие кораблики, скорее всего, выполняющие какие-то служебные городские функции.

A boat

Ходят по Босфору и более серьёзные суда, вплоть до гигантских сухогрузов, чуть ли не достающих моста султана Мехмета Фатиха, проезжая часть которого находится на высоте 64 метров над водой!
На фото корабль поменьше.

A ship

Молодая чайка:

A young gull

Мы подошли ближе к азиатской стороне пролива. В этой части расположены разного рода портовые сооружения.
Например, краны:

Port cranes

Тоже весьма живописные.

Port cranes

Мимо проходит ферри TURYOL. Почему-то они все ужасно лихачат — проходят в сантиметре друг от друга, резко разворачиваются и вообще ведут себя рисково. Кадыкёйские автобусы, кстати, ездят примерно так же. Возможно, это какая-то местная особенность.

A ferry and a cutter

Пришвартован небольшой сухогруз:

A boat

На берегу — здание, принадлежащее Toprak Mahsulleri Ofisi — управлению агропромышленности Турции. Наверное, зернохранилище или что-то в этом духе.

TMO ofis

Мои любимые паромы, на этот раз — железнодорожные. В порту «Кавказ» зимой этого года наблюдали за их погрузкой. Завораживающее зрелище.

Train ferries

Подходим к пристани Кадыкёй. Всё время, пока мы были в Стамбуле, там висел этот шар. Так и не узнали, что это.

A globe in Kadıköy

Солнце уже садится, и к вокзалу Хайдарпаша (Haydarpaşa) мы почти бежим.

Haydarpaşa sunset

Вокзал построен в 1906—1908 годах как конечный пункт железнодорожной ветки Стамбул—Багдад.

İstanbul Haydarpaşa Terminal at sunset

В конце 2010 года во время ремонта на вокзале случился пожар.
Предположительно, из-за небрежности при проведении работ.

Здание стоит совсем у воды, поэтому в кадр влезает плохо.

İstanbul Haydarpaşa Terminal at sunset

С левой стороны от вокзала расположен причал Хайдарпаша, что очень удобно для едущих с европейской стороны или обратно.

İstanbul Haydarpaşa Terminal at sunset

А с набережной открывается фантастический вид на пирс с птицами. К слову, кроме чаек и бакланов, типичных для другой стороны пролива, здесь есть ещё ласточки и даже цапли.

Haydarpaşa sunset

К сожалению, времени на съёмку интерьера не хватило. Исправим это в следующий раз.

Train route signs

Паромы ходят довольно часто. Этот идёт в Кадыкёй:

A sunset ferry

А этот уже собирается отчалить в Каракёй, на европейскую сторону.

A sunset ferry

Солнце всё ниже, темнеет очень быстро.

Haydarpaşa sunset

Очень выразительный силуэт у европейской части города.

Haydarpaşa sunset

Почти совсем стемнело, и мы отправляемся искать рекомендованную нам кебабню Çiya — заведение с традиционной турецкой кухней.
По дороге любуемся Кадыкёем в сумерках.

Kadıköy

Кебабню нашли, было вкусно и интересно. Заодно узнали, когда можно съездить в Bosphorus tour (точнее, его укороченный вариант, предлагаемый TURYOL). Пора обратно.
Последний взгляд на вокзал.

İstanbul Haydarpaşa Terminal at night

До встречи, Хайдарпаша!

İstanbul Haydarpaşa Terminal